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原创 余承东与王传福同车同框照引热议 华为与比亚迪要擦出啥火花?

近日,一组华为消费者业务CEO、常务董事余承东与比亚迪股份有限公司总裁王传福在同车同框的合影照引发了网友们的热议。据悉二位大佬做乘坐的这款新车就是此前,比亚迪曾宣布的旗下将全球首款搭载华为5G技术的量产新车型——「汉」。众所周知,进入5G时代之后,5G网络应用的最大场景就是万物互联的物联网,根据近年来各大汽车品牌搭载的无人驾驶新能源汽车也就是可见对未来汽车无人驾驶高地的竞争之激烈了。那么此次华为和比亚迪两位大佬的同框又有什么深意?将擦出啥火花呢?

近日,一组华为消费者业务CEO、常务董事余承东与比亚迪股份有限公司总裁王传福在同车同框的合影照引发了网友们的热议。据悉二位大佬做乘坐的这款新车就是此前,比亚迪曾宣布的旗下将全球首款搭载华为5G技术的量产新车型——「汉」。众所周知,进入5G时代之后,5G网络应用的最大场景就是万物互联的物联网,根据近年来各大汽车品牌搭载的无人驾驶新能源汽车也就是可见对未来汽车无人驾驶高地的竞争之激烈了。那么此次华为和比亚迪两位大佬的同框又有什么深意?将擦出啥火花呢?

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其实在今年5月初,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江曾在社交媒体上称,“公司正在与华为展开深度合作,多项智能配置将搭载在汉车型之上。”这也标志着华为在5G商用、车联网智能解决方案方面又有了最新进展。据悉,华为此前就曾推出过5G通信芯片、HiCar投屏方案等上车计划,这次则可以说是前一次计划的延伸。

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据悉,比亚迪汉EV首发搭载比亚迪刀片电池,具有更高安全性、更高续航、更高寿命的特点,结合全新的温控系统,NEDC综合工况续航里程可达605km。0-100km/h加速可达3.9秒。此外,比亚迪汉EV还是首款搭载“IPB智能集成制动系统”的新能源量产车型。并且,据比亚迪官方表示,华为5G技术将应用于车载智能娱乐系统,以及DiPilot智能驾驶辅助系统。而有了华为5G技术的加持,比亚迪汉的诸多智能配置和服务将值得期待。

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而据了解,华为基于5G的HiCar技术不仅仅是一个汽车信息娱乐系统,它更像是一个与汽车核心操作系统的接口。而在硬件配置及华为5G技术的加持下,使得传统的“单机版”自动驾驶辅助功能在汉EV上变成了“网络版”智慧驾驶。其实关注新能源车的小伙伴应该都知道,在2019年12月,比亚迪DiLinkx就曾携手华为钱包发布了手机NFC车钥匙。据介绍,比亚迪车主只需用比亚迪云服务APP关联华为钱包,激活车钥匙功能后,便可以用手机贴近汽车左前后视镜来完成解锁。并且,即便是在手机息屏、电量少甚至是没电的状态下,车主同样可以实现对汽车的解锁和启动。

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据了解,受到疫情,以及新能源汽车行业持续低迷的影响,比亚迪新能源汽车6月份的销量仅为14000+辆,与去年同期的26000辆的销量相比,销量几乎是腰斩。据国内媒体报道,造成比亚迪新能源市场暴跌的另外一个因素,或是特斯拉国产化后带来的冲击。不过,比亚迪销量的低迷,或在本月或下月得到缓解,甚至是爆发。其中这款搭载华为智能系统,拥有犀利的外观设计、百公里3.9秒的加速、刀片电池等的汉,则成为了上半年整体车市最受关注的车型之一。

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目前,比亚迪汉全国已经陆续到店。汉EV超长续航版尊贵型车型、汉EV四驱高性能版旗舰型车型已率先登陆北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、郑州、成都、西安授权经销商店。据悉,新车补贴后的价格最低仅为23万元。该车将在3天后(7月12日)正式上市。至于汉发布后,是否真的会一举爆发,数日后答案即将揭晓。也有不少国内媒体猜测,比亚迪汉发布后,将终结特斯拉国内第一的位置。屏幕前的你,觉得汉到底有没有潜力?能否对特斯拉造成影响?

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不过可以预见的是,华为5G网络技术的和系统的加持下,比亚迪 汉的5G网络的应用和系统体验还是相当值得期待的。另外,其实华为与比亚迪的合作远不止这些,众所周知,比亚迪不只是汽车企业,其还是全球第二大代工厂,给华为代工完全不成问题。而且目前华为和比亚迪都已经涉及芯片领域的发展,比亚迪不但能助力中国芯的成长,而且还能给华为提供援助。

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近期,余承东在接受媒体采访的时候表示,很感谢社会各界对华为的支持。华为除了胜利,已经别无退路。任正非也表示,现在是华为最好的时刻,最坏的时刻就是没有被美国打压之前。由此来看,通过余承东和任正非的采访就可以知道,华为并不会放弃。那么,此次余承东与王传福的同框将会为华为和比亚迪带来什么样的火花,恐怕还要看下一步双方更进一步的动作了。

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作者: admin

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